「ルート配送は楽」と聞いたことがあり、興味を持っている方もいるのではないでしょうか。
実際、ルート配送には楽と言われる理由がある一方で、意外ときつい面もあります。楽さは車種や荷物量、勤務先によって大きく変わるため、求人条件を確認して見極めることが大切です。
この記事では、ルート配送が楽と言われる理由と実はきつい面の両方を紹介したうえで、求人票のどこを見れば自分に合った「楽さ」の求人を見極められるかについても解説します。
- ルート配送が「楽」と言われる理由
- 実はきつい面もあるという実態
- 求人票のどこを見れば「楽さ」が分かるかという見極め方
1．ルート配送が「楽」と言われる理由
ルート配送は、ドライバー職の中でも働きやすいとされることがある仕事です。
ここでは、ルート配送が「楽」と言われる主な理由を、仕事の進め方と働く環境の2つの面から紹介します。
決まったルートと配送先で予定が立てやすい
ルート配送は、特定の日時とルートで、あらかじめ決まった店舗や事業所に荷物を届ける仕事です。
毎日同じルートを走ることが多いため、道を覚えてしまえば迷わずに進められる点が「楽」と言われる理由の一つです。
また、1日の行動予定と仕事量が事前に決まっているため、繁忙期以外は残業が少ない傾向があるとされています。
配送センターで積み込んだ荷物を決まった順に届けていくため、待ち時間が発生しにくく長時間労働になりにくい点も、ルート配送のメリットとして挙げられています。
一人で乗務する時間が長く、営業のプレッシャーが少ない
ルート配送のドライバーは、基本的に一人で乗務することが多いとされています。
配送先の担当者とのやり取りはあるものの、運転中は自分のペースで仕事を進められるため、職場の人間関係の負担を感じにくい場合があります。
さらに、ドライバーの仕事には荷物の量や走行距離が月収に影響する歩合制の報酬体系も多い中、ルート配送は歩合の要素が少ない求人が多く、生活設計を立てやすいとされています。ただし、業務委託など出来高制の求人もあるため、給与形態は事前に確認しておきましょう。
また、決まった配送先を回る仕事のため、新規顧客を開拓する営業活動は基本的に求められない点も、精神的な負担の軽さにつながっているといえるでしょう。
ただし、商品の提案や販売を兼ねる「ルートセールス」の求人もあるため、仕事内容は事前に確認しておきましょう。
参考：厚生労働省 職業情報提供サイト（job tag）「ルート配送ドライバー」
参考：自動車運送事業者の働きやすい職場認証制度「ルート配送ドライバーの仕事内容と1日の流れ」
2．楽なだけじゃない。ルート配送のきつい面
一方で、ルート配送には意外と体力や時間の面で負担がかかる場面もあります。
ここでは、働き始める前に知っておきたいルート配送のきつい面を、勤務時間と仕事内容の2つの視点から紹介します。
早朝・夜間の勤務や休日の不規則さ
ルート配送は、勤務先によって早朝出勤や夜間の配送がある場合があります。
厚生労働省のjob tagによると、勤務時間は勤務先の規定によるものの、コンビニへの配送などでは夜間の配送がある場合が多いとされています。
また、週休2日であっても土日が休みになるとは限らず、交替で休日を取得する働き方が一般的です。
配送先や繁忙期の状況によっては拘束時間が長くなるケースもあり、勤務先によっては生活リズムへの影響を感じる場合もあるでしょう。
積み降ろしの体力負担と覚えることの多さ
ルート配送では、荷物の積み込みや配送先での搬入も仕事に含まれます。
商品の入ったケースを運ぶこともあるため、一定の体力が必要とされています。荷物の手積み・手降ろしが多い案件では、体力的な負担が大きくなる場合もあります。
また、入社後は配送ルートや店舗ごとの納品場所、荷物の積み方などを覚える必要があり、研修期間は1カ月から3カ月程度が一般的とされています。
慣れるまでは大変に感じる場合もあるでしょう。同じ作業の繰り返しになるため、変化を求める人にとってはマンネリを感じやすい面もあるかもしれません。
参考：厚生労働省 職業情報提供サイト（job tag）「ルート配送ドライバー」
体力面の負担は勤務先や案件によって大きく変わるため、自分でも無理なく続けられる職場があるのか知りたい方は、実際の求人事情に詳しい人に聞いてみるとよいでしょう。
転職を迷ったとき、ドライバー専門の転職エージェントに相談してみましょう。
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3．ルート配送の楽さを左右する条件｜車種・荷物量・会社の違い
「楽」か「きつい」かは、実際には勤務先や案件の条件によって大きく変わります。
ここでは、ルート配送の楽さを左右する主な条件として、積み降ろしの方法と、車両・配送件数の違いを紹介します。
積み降ろしの方法と荷物の種類
体力的な負担を大きく左右するのが、積み降ろしの方法です。
厚生労働省のjob tagでは、配送先で荷物を降ろし、台車などを使って店内に搬入する流れが紹介されています。
一方で、重機を操作して積み降ろしを行う業務は、すべての職場で実施されているわけではありません。
一般的に、フォークリフトやカゴ台車を使って積み降ろしができる案件は、手作業が中心の案件に比べて体力的な負担が少ない傾向にあります。
国土交通省 近畿運輸局が掲載している改善基準告示の解説資料でも、手荷役の現場はまだ少なくないとされているため、応募前に確認しておくと安心です。
参考：厚生労働省 職業情報提供サイト（job tag）「ルート配送ドライバー」
参考：国土交通省 近畿運輸局「トラック運転者の改善基準告示 解説」
車両の大きさと1日の配送件数
ルート配送で運転する車両は、軽自動車から大型トラックまで企業によってさまざまです。
軽貨物と中型トラックでは扱う荷物の重さや量が異なるため、感じる楽さにも差が出やすいといえます。
運転する車両によって必要な免許も変わります。たとえば、コンビニ配送で多く使われる2トントラックを運転するには準中型自動車免許が必要とされているため、手持ちの免許で応募できるかもあわせて確認しましょう。
また、1日の配送件数によっては時間に余裕がなくなることもあるとされています。
配送件数が少なく、時間に余裕を持って回れる案件かどうかも、楽さを左右する重要なポイントです。
参考：厚生労働省 職業情報提供サイト（job tag）「ルート配送ドライバー」
参考：自動車運送事業者の働きやすい職場認証制度「ルート配送ドライバーの仕事内容と1日の流れ」
4．求人票のどこを見れば「楽さ」が分かる？チェックポイント
楽な求人を見極めたい場合は、求人票の記載内容をよく確認することが大切です。
ここでは、求人票で特に注目したい項目と、記載がない場合の確認方法を紹介します。
求人票で確認したい項目
求人票の中でも、特に以下のような記載に注目してみるとよいでしょう。
- 取り扱う車種（軽貨物・中型トラック等）と荷物の重さ・大きさ
- 積み降ろしの方法（手積み・手降ろしか、フォークリフト・台車を使えるか）
- 1日あたりの配送件数や配送先の固定度
- 始業時間・拘束時間の目安
- 残業時間の実績や繁忙期の有無
- 給与形態（固定給か、出来高制・歩合制の要素があるか）
これらの項目は、これまで紹介した「楽さを左右する条件」に直結します。複数の求人を比較する際の軸として活用してみてください。
記載がない場合は面接で確認を
求人票に詳しい情報が明記されていない場合は、応募・面接の段階で確認しておくと、入社後のミスマッチを防ぎやすくなります。
拘束時間を確認する際は、トラック運転者の労働時間に関するルールである「改善基準告示」が目安になります。
2024年4月から適用されている基準では、1日の拘束時間は原則13時間以内（上限15時間）とされており、14時間を超えるのは週2回までが目安です。
拘束時間には休憩時間も含まれるため、実際の勤務時間とあわせて確認しておきましょう。気になる点は遠慮せず質問しておくと安心です。
参考：国土交通省 近畿運輸局「トラック運転者の改善基準告示 解説」
求人票に書かれていない条件や、面接では聞きにくい残業・拘束時間の実態まで把握したうえで比較したい方は、第三者を通じて確認する方法もあります。
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5．ルート配送に向いている人・向いていない人
ルート配送の楽さは、働く人の性格や希望する働き方によっても感じ方が変わります。
ここでは、これまでの内容を踏まえて、ルート配送に向いている人と、向いていない可能性がある人の特徴を紹介します。
ルート配送に向いている人
ルート配送は、決まったルーティンの中で安定して働きたい人や、同じ作業を丁寧にこなすのが得意な人に向いている傾向があります。
配送先への到着時間が決まっていることが多いため、時間を守ることが得意な人にも適しているでしょう。
また、ルート配送は一人で運転する時間が長い一方で、毎回同じ配送先の担当者と顔を合わせる仕事でもあります。
厚生労働省のjob tagでも、配送先のスタッフとの円滑なコミュニケーションや、礼儀正しい言動が重要とされています。
決まった相手と信頼関係を築くことにやりがいを感じる人にも向いているといえます。
参考：厚生労働省 職業情報提供サイト（job tag）「ルート配送ドライバー」
参考：自動車運送事業者の働きやすい職場認証制度「ルート配送ドライバーの仕事内容と1日の流れ」
向いていない可能性がある人
一方で、日々の仕事に変化や刺激を求める人にとっては、同じルートを繰り返す働き方に物足りなさを感じる場合もあるかもしれません。
また、積み降ろしで体を動かす場面があるため、体力面に不安がある場合は、台車やフォークリフトを使える案件や、荷物が軽い案件を選ぶことが大切です。
早朝や夜間の勤務、交替制の休日に抵抗がある人も、勤務時間帯や休日の条件を事前によく確認しておく必要があります。
自分の性格や働き方の希望と照らして考えてみることをおすすめします。
ルート配送が自分に向いているか判断がつかない場合や、ほかのドライバー職とも比べて考えたい場合は、希望する働き方を誰かに話しながら整理してみるのも一つの方法です。
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6．ルート配送の「楽さ」は求人条件で見極めよう
ルート配送は、決まったルートで予定が立てやすく、一人で乗務する時間が長いことから「楽」と言われることがある仕事です。
一方で、早朝・夜間の勤務や積み降ろしの体力的な負担など、意外ときつい面もあります。
楽さは車種・荷物量・会社によって大きく変わるため、求人票で積み降ろしの方法や配送件数、拘束時間などの具体的な条件を確認することが、自分に合った働き方を見つける近道になるでしょう。
